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Quelle: Davidmack, Swiss cheese model of accident causation - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31679759



            ausgeruhtes, motiviertes und gut trainiertes         und ähnliche Trainingskonzepte wurden zuneh-
            Team wird in der Regel bessere Entscheidun-          mend in anderen Hochrisiko -/ Hochsicher-
            gen treffen als ein übermüdetes, gestresstes         heitsbereichen (z.B. in der Akutmedizin) über-
            und unterbesetztes.                                  nommen und entsprechend angepasst. Diese
                                                                 adaptierten Trainingskonzepte (z.B. in der
            Reason veröffentlichte in diesem Zusammen-           Medizin) werden zwar nicht immer umfassend
            hang das sog. „Schweizer Käse- Modell“. [1] Es       evaluiert und auch die Begrifflichkeiten werden
            besagt, dass latente Fehler eines Systems            nicht immer einheitlich verwendet [5] - den-
            lange vor einem widrigen Ereignis auf der            noch kann der Soll-Zustand eines funktionie-
            Führungs- und Organisationsebene angelegt            renden Crew Resource Management Konzepts
            sind, bevor sie - zusammen mit ungünstigen           in etwa wie folgt beschrieben werden: [6]
            Umständen und durch unsichere Handlungen
            einzelner Personen (aktives Versagen) - zum          Kommunikation
            einem Unfall führen. Reason vergleicht Sicher-
            heitsebenen mit hintereinanderliegenden              Das Team ist in der Lage klare Aufträge und
            Käsescheiben. Die Löcher im Käse verdeutli-          Auskünfte zu erteilen, anzunehmen und nützli-
            chen Schwachstellen und können bei einer             ches Feedback anzubieten.
            ungünstigen Kombination dazu führen, dass
            ein einzelner Fehler eine fatale Wirkung entfal-     Workload Management, Briefing,
            tet. [1] [4]                                         Missionsplanung

            Prävention und Management von schwierigen            Das Team hat die Fähigkeit unter Berücksichti-
            Situationen kann man also planen und lernen          gung aller Ressourcen, Aktivitäten und Infor-
            (und muss es auch)!                                  mationsflüsse Aktionspläne zu erstellen. Alle
                                                                 Aufgaben werden in einer integrierten und
                                                                     x
            In der Luftfahrt haben sich hierzu seit vielen       synchronisierten Weise erledigt.
            Jahrzehnten spezielle Trainingsprogramme -
            sog. „Crew Ressource Management Trainings“           Unterstützendes Verhalten
            (CRM) - etabliert. In CRM-Trainings lernen und
            üben die Teilnehmer die Einflüsse der „Human         Die Teammitglieder schaffen es die Bedürfnisse
            Factors“ zu erkennen und zu steuern. Diese           der anderen Beteiligten vorauszusehen. Die






            6    Y I D O   m i n d s e t
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